После краш-теста Geely CK1 манекенов собирали в совок

Специалисты молодой независимой организации LatinNCAP провели краш-тест китайского автомобиля Geely CK1. После удара о препятствие на скорости 64 км/ч у водителя и пассажиров не остается ни единого шанса выжить. Результат - самая низкая оценка безопасности из всех возможных. Ноль.

Говорят, что за мгновение до удара сидящий в пассажирском кресле манекен закричал: "О, Господи!" - и попытался выпрыгнуть из машины.

TopGear

От Администратора: Не в обиду автору статьи, и не в адрес защиты китайских автомобилей, а скорее в ответ тем, от кого часто слышатся изречения типа: "Лучше уж российский автомобиль купить, чем китайский...!", я добавляю эту видеоподборку краш-тестов российских автомобилей! Мне кажется манекены в наших автомобилях не только "за мгновение" до удара выпрыгивали из Российских автомобилей, а вообще не хотели в них садиться - ну кроме "ВАЗ-Приора" - показатели краш-тестов которой выше чем у остальных "земляков"! 

Я это к тому привел (тут еще краш-теста ОКИ нет - там вообще полный....), что наши машины ничем не лучше китайских - по безопасности - ну кроме Лады-Приоры - там хоть 10 баллов из 16-ти, а у остальных не больше 5-ти! Хотя у китайского Geely Otaka - который кстати производится теперь на новоуральском заводе ЗАО "Автомобили и моторы Урала", цифровой показатель - 1,7, близок к "ОКЕ"! "Вопрос: Как ОКА! Ответ: Ка-ка-ка!"

Лабораторией же Британского Агентства Сертификации Транспортных Средств (VCA) был проведен официальный краш-тест автомобиля Chery Amulet. 

Автомобиль представил себя с лучшей стороны и показал довольно высокие результаты по безопасности. Chery Amulet получил сертификат безопасности от VCA, что позволит компании Chery начать продажи Amulet на территории Европейского союза. 

Сразу сделаю одну оговорку - краш тесты автомобилей Chery Amulet - можно проводить каждые полгода и каждые полгода  баллы - цифровой показатель безопасности - будет у амулета расти! В интернете полно роликов в которых амулеты разлетаются в хлам! Но запомните одно правило (я еще раз скажу - я не поклонник китайских авто) китайский автомобиль 2008 года выпуска, 2009-го и 2010-го - это совершенно три разные автомобиля - как по качеству, так и по безопасности! Что про наши автомобили не скажешь! Классика в 75-ом - когда начали выпуск ВАЗ-2101 и ВАЗ-2103 - были для того времени суппер, но так и остались! Вся классика полный пипец по краш-тестам! "Классика" недалеко ушла от "ОКИ" и китайского "худшего" автопрома! Однако ее покупают и говорят: "Лучше уж нашу - родную! Чем китайскую!" - видимо имеют в виду - "Лучше умереть на родине, чем жить за границей!"

По "Фединой" просьбе добавим еще видео краш теста ЛАДА-Калина - я как-то выпустил это из виду и оказывается зря! "Убивая" Калину, на этот раз – уже не в России, а на «полигонах» Франции – наша Калина набрала, аж целых 13.5 баллов из 16. 

А 13,5 - это на 3,5 балла больше чем у Приоры! Задумайтесь! Может Премьер-Министр России прав - Калина хороший автомобиль! Кстати порыскав по инету и увидев передачу по ТВ - удивился - Калина собирается на автоматических линиях, под присмотром иностранных специалистов фирмы Renault! Процент автоматизации что-то около 90%, скажете - "Ну ведь не 100% как у импортных!" - отвечу - у импортных авто - процент (если память не изменяет) БМВ - 93% по-моему, а Тойота - тоже - около этого! 100% нет ни у кого!

P.S. А я люблю TOYOTA!